How to Maintain a Roof Top Bag Properly: Cleaning, Drying, Waterproofing, and Storage

Limpe o tecido da maneira certa (e da maneira errada)

O erro mais comum é tratar uma bolsa de teto como um lava-rápido. Saboneteira, lavadoras de alta pressão e escovas duras retiram o acabamento do tecido Oxford e atacam o plastificante do tecido revestido de PVC. Um saco que foi lavado agressivamente parecerá limpo e começará a vazar nas costuras porque a camada protetora já desapareceu.

Use um limpador com pH neutro, uma esponja macia e água morna. Enxágue primeiro a poeira solta e depois lave de cima para baixo para que a água suja não escorra pelos painéis limpos. Os cantos que tocam o rack de teto e os recessos ao redor dos zíperes precisam de mais atenção porque a película da estrada, resíduos de insetos e sal se acumulam ali.

Uma rotina de lavagem que funciona para tecidos de PVC e Oxford

Coloque o saco sobre uma lona ou concreto limpo. Enxágue a superfície, lave com detergente neutro diluído e enxágue abundantemente; resíduos de sabão atraem poeira e tornam o tecido rígido. Para seiva de árvores ou excrementos de pássaros, amoleça a mancha com um pano umedecido em álcool isopropílico e lave a área novamente. Sempre teste primeiro o álcool em um canto escondido, pois alguns filmes de PVC reagem a ele. Evite totalmente desengordurantes à base de frutas cítricas; eles podem quebrar os flexibilizantes do PVC e deixar o revestimento quebradiço.

Para modelos revestidos de PVC, como o Saco de teto de carro em PVC com grade 500D de 15 pés cúbicos , esta lavagem suave é tudo o que o revestimento precisa. Produtos químicos agressivos danificarão a superfície mais rapidamente do que a sujeira comum da estrada.

Venda por atacado de marca própria FO-10 à prova d'água 15 cúbicos 500D grade de PVC para teto de carro New Fuda Luggages & Bags Co., Ltd é a China Wholesale Private Label FO-10 à prova d'água 15 cúbicos 500D Grid PVC Carrier Car Roof Bag, SUV Roof... Ver Produto →

Cuidados com zíper e correia na mesma passagem

Enquanto a bolsa estiver plana, esfregue as faixas do zíper com uma escova de dentes velha e limpe as tiras com a mesma água e sabão. A areia nos dentes do zíper é uma das principais causas de falha do zíper em malas macias, porque range os dentes por dentro, onde é difícil vê-los. Enxágue cuidadosamente as tiras e fivelas metálicas; o sal das estradas de inverno e o suor seco corroem as ferragens de metal com o tempo.

Seque-o completamente antes de voltar para dentro

A secagem é a etapa que a maioria dos proprietários pula e é a etapa que causa mais danos. Uma bolsa dobrada úmida cria mofo dentro das dobras, e o mofo ataca tanto o revestimento do tecido quanto a costura. Depois que o mofo se desenvolver, nenhum spray impermeabilizante restaurará as fibras manchadas ou o cheiro.

A configuração de secagem mais rápida e confiável

Pendure a bolsa sobre um cavalete acolchoado ou nas costas de duas cadeiras com os zíperes abertos e as fivelas destravadas, para que o ar circule pelo interior. Espere até que o revestimento interno, e não apenas a face externa, esteja seco. O interior ficará frio ou úmido se a umidade permanecer, então teste-o com as costas da mão em vez de adivinhar com o tempo. Se o tempo não ajudar, seque com ventilador em ambiente ventilado; nunca use uma secadora, pois o calor derrete o revestimento e as fivelas podem riscar o tecido.

Se o mofo já apareceu

Limpe a área afetada com uma parte de vinagre branco para três partes de água, deixe agir por dez minutos e depois lave e seque normalmente. Para um crescimento mais intenso, use um limpador indicado para mofo em equipamentos externos. Seja realista quanto ao resultado: as manchas podem permanecer visíveis e o odor pode retornar em climas quentes. O objetivo é preservar o material, e não deixar a bolsa com cara de nova.

As mesmas regras de limpeza e secagem se aplicam a sacos de transporte de carga montados em plataformas de engate traseiro, onde a pulverização da estrada é ainda mais agressiva.

Inspecione as peças que transportam a carga

Uma bolsa de teto falha nas costuras, zíperes e presilhas de montagem muito antes de os painéis principais de tecido se desgastarem. A inspeção leva cerca de dois minutos durante a passagem de secagem e evita o tipo de falha que aparece em velocidade de rodovia.

A lista de verificação da inspeção pré-viagem

• Costura. Procure fios puxados ao redor das alças de montagem, das extremidades do zíper e dos pontos de tensão onde as tiras envolvem a bolsa. Uma costura que já está puxando não sobreviverá a uma longa viagem carregada.
• Fita de costura. Em bolsas impermeáveis, a fita de costura levanta após anos de calor e flexão. Se descascar, a costura vazará; pressione-o de volta com um ferro quente através de um pano somente se ainda estiver pegajoso.
• Zíperes. Feche e descompacte todo o comprimento algumas vezes. O controle deslizante deve atender as paradas de forma limpa; um ponto rígido geralmente significa areia na pista.
• Correias e fivelas. Flexione cada fivela e passe a unha ao longo da correia para sentir as bordas desgastadas.
• Loops de montagem e proteção de pintura. Verifique as abas que prendem a bolsa ao rack e observe os pontos de contato onde a bolsa toca o painel do teto.

Se você usou a abordagem recomendada para instalando uma bolsa de teto à prova d'água sem rack de teto , dê atenção extra ao roteamento da cinta ao redor dos caixilhos das portas; essas tiras carregam toda a carga e se desgastam mais rapidamente do que uma configuração montada em rack.

Pequenos reparos agora, substituição somente quando necessário

A costura solta pode ser costurada novamente com uma agulha grossa e linha resistente a UV antes que rasgue. Uma costura aberta precisa de reparo ou substituição profissional; a fita não suportará a carga. Um rasgo no ponto de montagem de uma bolsa de PVC não deve ser colado, porque o reparo não resistirá e uma correção falhada custa mais do que uma bolsa nova.

O hardware de segurança merece a mesma atenção. Em um bolsa de teto com trava de segurança embutida , confirme se a trava gira livremente e se os zíperes estão nivelados antes de travá-los.

Saco de carga macio impermeável para telhado de marca própria FO-1 por atacado, saco de teto de carro com inteligência Nova Fuda Luggages & Bags Co., Ltd é a China Wholesale Private Label FO-1 Bolsa de carga macia à prova d'água para telhado, Bolsa para teto de carro com trava de segurança ... Ver Produto →

Atualize a impermeabilização antes do início dos vazamentos

A impermeabilização falha gradualmente, não repentinamente. Os primeiros sinais são gotas de água na parte superior, mas encharcadas pelas costuras, ou uma área úmida onde a bolsa toca o bagageiro do teto. Quando esses sinais aparecem, a bolsa precisa de um novo tratamento antes da próxima viagem pesada.

Retratamento de tecido Oxford e costuras costuradas

Use um produto impermeabilizante em spray à base de água feito para tecidos externos. Aplique duas camadas finas no exterior e deixe a primeira secar completamente antes da segunda. Não molhe o saco; casacos pesados ​​deixam resíduos que atraem poeira. Para costuras costuradas, aplique um selante de costura por dentro, porque os orifícios da agulha são o verdadeiro caminho do vazamento.

O limite rígido dos reparos de PVC

Os sacos revestidos de PVC são impermeáveis por causa da própria camada de vinil, e não por qualquer tratamento. Se o revestimento estiver intacto, nada precisa ser feito. Se estiver descascando, descamando ou rachando nos pontos de dobra, nenhum spray irá aderir a ele e o saco atingiu o fim de sua vida útil à prova d'água. Verificar essas rachaduras sazonalmente é a única maneira realista de evitar descobrir uma mala molhada no seu destino.

Quando você compara sacos impermeáveis para teto de carro , os detalhes de construção são importantes para manutenção futura: costuras soldadas e laços de cinta reforçados são mais fáceis de inspecionar e reparar do que modelos onde os pontos de fixação são simplesmente colados.

Armazene-o na horizontal, seco e longe do sol

A forma como você guarda a bolsa durante o inverno decide quantas temporadas ela durará. Calor, luz solar direta e dobras repetidas ao longo das mesmas linhas de vinco são os principais assassinos fora de temporada.

A regra plana, seca e sombria

Guarde o saco plano ou enrolado frouxamente ao longo de suas dobras originais em um local fresco, escuro e seco. Uma garagem é aceitável se ficar acima de zero e a bolsa não estiver exposta ao sol direto. Não guarde em saco de compressão; dobras apertadas deixam vincos acentuados que se transformam em rachaduras no PVC. Use um saco de pó de algodão ou uma caixa de papelão simples em vez de um saco plástico selado, para que a umidade residual ainda possa escapar.

A rotina de inicialização sazonal

Antes da primeira viagem da temporada, retire a sacola, areje-a por um dia e execute novamente a sequência completa de inspeção. Fivelas e controles deslizantes de zíper podem enrijecer no armazenamento refrigerado, portanto, teste-os antes de carregar a bolsa. Este também é o momento certo para confirmar se a bolsa ainda se ajusta à configuração atual do rack de teto; ajustar a rota da cinta em casa é muito mais seguro do que descobrir um ajuste incorreto na estrada.

Se a sua bolsa contar com um tapete antiderrapante separado, inspecione ambas as superfícies antes de reinstalar; pedras incrustadas arranharão a pintura do telhado. O Bolsa de teto universal de grande capacidade com tapete antiderrapante é um exemplo útil de por que esse componente precisa estar limpo e seco antes de cada instalação.

Venda por atacado de marca própria FO-14 de grande capacidade universal à prova d'água para carga no teto do carro New Fuda Luggages & Bags Co., Ltd é a marca própria de atacado da China FO-14 de grande capacidade universal à prova d'água para teto de carro transportador de bagagem de carga ... Ver Produto →

O cronograma de manutenção em uma tabela

Essa programação distribui o trabalho ao longo do ano e mantém cada viagem previsível.

Saiba quando a manutenção não consegue salvar o saco

A manutenção não pode substituir danos físicos. A delaminação da camada de PVC, um rasgo maior que cerca de 25 mm em uma costura, um laço de montagem quebrado ou um zíper que não acompanha corretamente são motivos para substitua a bolsa em vez de consertá-la . Uma bolsa de teto que falha em velocidade de rodovia não é um problema de vazamento; é um risco à segurança dos veículos atrás de você.

Mantenha a rotina simples: limpe com sabão neutro, seque bem, inspecione os pontos de sustentação, atualize a impermeabilização antes do período de chuvas e guarde a bolsa plana em local fresco e escuro. A maioria dos sacos de teto são retirados de uso muitos anos antes porque foram armazenados molhados ou lavados com produtos errados. Uma sacola com manutenção adequada dura de três a cinco temporadas, e o tempo total de manutenção é de cerca de uma hora por ano.